Het verhaal achter Ubezon

De meeste bezorgsoftware is gebouwd voor grote bedrijven. Het is complex, duur en gaat ervan uit dat je een logistiek team hebt. Ubezon is gebouwd op een andere premisse: dat elk bedrijf in staat zou moeten zijn om zijn eigen bezorgplatform te creëren en te runnen, met zijn eigen branding en eigen regels. Nodig je team uit of open de registratie en laat chauffeurs, handlers en verkopers zich zelf aanmelden, hun eigen prijzen bepalen en verbinding maken met de bedrijven waarmee ze willen werken.

Dat idee begon met twee mensen die elkaar bij TripAdvisor ontmoetten.

De oprichters

Eggert Ragnarsson is een productontwerper uit Husavik, een klein vissersdorp in het noorden van Iceland. Hij studeerde grafisch ontwerp in Florence, Italië, waar hij vijf jaar woonde. Na zijn afstuderen gaf hij les in web- en motion design op zijn school en werd een van de jongste docenten daar. Na zijn terugkeer naar Iceland en de oprichting van de eerste versie van zijn ontwerpbureau Denorth in Reykjavik, werd hij in 2010 gerekruteerd door America's Test Kitchen en verhuisde naar Boston. In 2014 ging hij naar TripAdvisor, waar hij design leidde voor Flights en later Creative Director werd voor Bókun na de overname. In 2022 lanceerde hij Denorth opnieuw in Boston, met focus op SaaS-productontwerp.

Ken Overgard groeide op in een klein stadje in Texas met slechts ongeveer 100 inwoners en geen verharde wegen. Hij was de eerste persoon daar met een internetverbinding en bouwde zijn eerste product op dertienjarige leeftijd. Hij ging verder naar MIT en kwam uiteindelijk bij TripAdvisor terecht, waar hij en Eggert elkaar ontmoetten.

Het probleem

Eggert groeide op in Iceland en kende de lokale markt goed. Bezorging was traag, duur en gecontroleerd door een handvol aanbieders. Daar begon Ubezon. Het doel was niet om nog een logistiek hulpmiddel te bouwen, maar om iets logisch en eenvoudigs te bouwen, met een geweldige gebruikerservaring, dat elk bedrijf tot het zijne kon maken. Bedrijven kunnen hun chauffeurs, handlers en magazijnen op één plek beheren. Als ze betalingen via het platform willen verwerken, kan dat. Als ze liever betalingen offline afhandelen en het systeem alleen gebruiken voor coördinatie en logistiek, werkt dat ook. Hun platform, hun regels.

De koerswijziging

Het oorspronkelijke plan was om eerst in Iceland te lanceren en dan uit te breiden. Maar na onderzoek van de mondiale markt realiseerden de oprichters zich dat Ubezon de grote concurrenten al overtrof, niet alleen qua prijs, maar qua functionaliteit en functies. Een product gebouwd voor een kleine Noordse markt bleek completer te zijn dan platformen die tien keer zoveel kostten. Helaas was de betalingsinfrastructuur in Iceland ook restrictief, gesloten en monopolistisch. Iceland is een van de zeer weinige landen in Europa waar Stripe niet eens actief is.

Dus veranderden ze van koers. In plaats van eerst Iceland gingen ze waar de infrastructuur hen ondersteunde: Stripe-verbonden markten in Europa, Noord-Amerika en het Midden-Oosten. Vandaag is Ubezon actief in twaalf markten, met gelokaliseerde pagina's in twaalf talen.

"Ik denk graag over bezorging als het voltooien van een cirkel. Een taak komt binnen. Het doorloopt de stappen. Het wordt afgerond. Dat is wat de meeste logistieke software fout doet -- ze maken het te ingewikkeld, vragen te veel of sluiten je op in hun ecosysteem. Wij willen gewoon dat de cirkel zich sluit, elke keer, voor iedereen." -- Eggert Ragnarsson